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產(chǎn)品分類
輸送帶撕裂就用德國(guó)進(jìn)口輸送帶修補(bǔ)條
來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2013/2/17
輸送帶撕裂就用德國(guó)進(jìn)口輸送帶修補(bǔ)條
輸送帶修補(bǔ)條是輸送帶修補(bǔ)專用材料，用于傳送帶長(zhǎng)距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復(fù)、局部橡膠層損傷修復(fù)，皮帶冷無(wú)縫搭接的封口等方面的修補(bǔ)維護(hù)，市場(chǎng)上以德國(guó)TOPTECH修補(bǔ)條修補(bǔ)效果最佳，它最大的特點(diǎn)是含半硫化層，它與皮帶超強(qiáng)粘接，抗拉強(qiáng)度高，快速修復(fù)，操作簡(jiǎn)便，節(jié)約時(shí)間 ，即修即用，補(bǔ)條用于電廠、煤礦、水泥廠、輸送機(jī)械廠等輸送系統(tǒng)的皮帶修補(bǔ)維護(hù)，用于各種輸送帶的橡膠破損，皮帶縱向撕裂，老化龜裂裂縫及非穿透性撕裂，修補(bǔ)后能迅速達(dá)到工作強(qiáng)度，即補(bǔ)即用，快速有效。
德斯普輸送帶修補(bǔ)條被用在鋼絲繩輸送帶的撕裂修復(fù)上，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，即修即用，大大降低客戶成本，其被大量用于輸送帶修補(bǔ)條、皮帶修補(bǔ)條、礦山用傳送帶修補(bǔ)條、輸送帶修補(bǔ)膠條。傳統(tǒng)熱硫化修補(bǔ)需要使用大型硫化機(jī)，操作極不方便，費(fèi)用高且效率低下。
德斯普修補(bǔ)條特點(diǎn)：抗拉耐磨，背面預(yù)制半硫化層（帶CN層或帶半硫化層）帶織物層的抗拉強(qiáng)度、耐磨、耐熱、耐燃、耐幅射好的皮帶修補(bǔ)條，粘接面可涂刷冷硫化粘接劑SC2002即修即用。適用于皮帶輸送帶長(zhǎng)距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復(fù)、局部橡膠層損傷修復(fù)。
鄭州德斯普橡膠有限公司
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