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輸送帶撕裂修補膠條
來源:本站 發(fā)布時間:2017/11/24
輸送帶撕裂修補膠條 鄭州德斯普董經(jīng)理188 3978 3120.
冷硫化修復(fù)方式普及的一個重要原因就是:企業(yè)自身的施工人員可以自己動手快速操作,操作簡便快捷易掌握,省去了施工等待的時間,更重要的是能夠很大程度上節(jié)省企業(yè)的施工成本!
當然,自己動手進行傳送帶修復(fù)的時候,一定要嚴格按照施工流程來進行操作方可。不然不但節(jié)省不了成本,還有可能給企業(yè)帶來更大的浪費。
接下來就來看看自己動手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關(guān)操作流程以及其中需要注意的一些細節(jié),施工人員進行現(xiàn)場操作的時候,可以選擇性的進行參考使用!
傳送帶縱向撕裂修復(fù)現(xiàn)場操作流程
選用比破損部位寬2-3cm的修補條,以破損部位為中心標出輪廓線(修補條建議選用德斯普帶半硫化層修補條,粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng),進一步增加膠水的粘接性能);
使用角磨機配合打磨碟對標記部位進行打磨處理(打磨工具建議選用大功率低轉(zhuǎn)速L1202角磨機配合鎢鋼打磨碟進行操作,不但能夠保證打磨效率,還能夠有效防止打磨的時候橡膠層出現(xiàn)老化現(xiàn)象的發(fā)生);
意:打磨厚度以不小于修補條厚度為宜(常用的100標準修補條的厚度為2.2mm,那打磨厚度就要≥2.2mm方可)
打磨之后的破損部位使用清洗劑SCS涂刷幾遍,深層清除表面的雜質(zhì)、污跡,以便增加膠水的浸潤性;
接下來就要進行膠水的涂刷了,膠水涂刷之前需要對選用的膠水進行混合處理(以常用的冷硫化膠水CN1008為例),將固化劑與膠水進行混合攪拌處理,注意攪拌均勻;
之后將膠水涂刷在破損部位,待其干燥之后再涂刷一遍。(涂刷2遍既能夠保證膠水充分涂刷,保證膠水的浸潤性,又不至于出現(xiàn)膠水過厚,影響粘接情況的發(fā)生)
在德斯普修補條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水,讓膠水與修補條之間自然硫化;
將修補條貼合在皮帶破損部位,之后使用壓實滾輪從中間向四周來回輾壓,以便排出多余空氣;
整個流程完成之后,需要將冷硫化膠水涂刷在修補條連接部位,幫助修補條邊緣的CN層自然冷硫化,以保證整個修補條與皮帶破損部位充分接觸,保證粘接效果