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輸送帶撕裂冷硫化修補步驟流程
來源：本站 發(fā)布時間：2017/9/7
輸送帶撕裂冷硫化修補步驟流程 20170907
輸送帶縱向撕裂損傷是比較常見的皮帶破損，通常是由于皮帶運行過程中受力不均、物料中存在堅硬異物等造成的傷害。而輸送帶縱向撕裂普遍較長，且由于是穿透性的破損，所以在修補過程中需要對輸送帶結(jié)構進行填充修復，然后再粘貼修補，恢復輸送帶的整體強度，整個修補過程的步驟相對要多一些�！ �
雖然冷粘的步驟不少，但是比較熱硫化修補來說，無論是在可操作性還是修補效率上都有這絕對優(yōu)勢，下面我們就來介紹一下輸送帶縱向撕裂損傷冷硫化修補技術方案的具體步驟及修補過程中所需要用到的各種材料�！ �
輸送帶縱向撕裂修補材料：德國原裝進口冷硫化粘接劑SC2002，帶半硫化CN層的織物加強型修補條，橡膠硫化修補劑MC300，清洗劑SCS�！ �
由于是縱向撕裂，整體長度一般較長，為保證輸送帶在修補后整體寬度基本保持一致，所以根據(jù)傷口最寬部位的寬度決定修補條的寬度。織物加強型的修補條抗拉抗撕裂強度更高，粘接修補后可以對皮帶結(jié)構做到更好的補強效果�！ �
做好觀測、標記，確定整體的修補部位，修補粘貼盡可能呈一條直線，避免裁切修補條�！ �
輸送帶縱向撕裂修補的流程
打磨按標記部位對輸送帶進行打磨，打磨的深度以埋入修補條后與皮帶表面平齊為宜，可適當打磨織物層或鋼絲繩，去除織物、鋼絲繩表面殘膠，輸送帶撕裂傷口上下兩面都要按標記進行打磨待粘�！ �
清洗用清洗劑清洗打磨面上的油脂、油污、助劑等污物，使粘接面清潔干凈，并等待清洗劑SCS徹底干燥。
涂膠將混合好的冷硫化膠水SC2002在輸送帶打磨面上涂刷兩層，第一層徹底干燥后再涂刷第二層，涂刷的膠水要厚薄適中、涂刷均勻，確保膠水充分浸潤輸送帶芯層，良好結(jié)合。第二層膠水半干（有粘性但不粘附手指背）時可進行粘接貼合�！ �
修補條的半硫化層上只需要涂刷一層冷硫化膠水SC2002，半硫化層不需要打磨，與膠水自然冷硫化后粘接力即可達到最大，修補條涂膠后半干待粘�！�
貼合修補條與打磨面對接，然后用壓實滾輪從頭至尾來回滾壓逐步推進，排出粘接面內(nèi)氣泡，完全貼合，然后用橡膠錘密集捶打砸實�！ �
填縫冷硫化粘接劑SC2002在粘接后可立即形成強大的粘接力，所以可以直接進行下一步操作，用橡膠修補劑MC300填充輸送帶撕裂的縫隙，翻過皮帶，將混合并開始變粘稠的橡膠硫化修補劑MC300倒入縫隙內(nèi)，用刮板抹平，等待60-90min，待修補劑基本固化后可進行另一層的修補條粘接過程�！ �
另一側(cè)的修補流程重復打磨、清洗、涂膠、貼合等過程�！ �
通過完整的冷硫化修補程序，使輸送帶被撕裂的結(jié)構重新變得完整，結(jié)構強度得以恢復，并且能夠在較短時間內(nèi)投入使用，修補部位的使用壽命也可以達到與輸送帶等同。
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