 設(shè)為首頁(yè) |
 加入收藏 |
|
| 客服電話：0371-86221362 18839783120 | ||
| 設(shè)為首頁(yè) |
加入收藏 |
|
| 客服電話：0371-86221362 18839783120 | ||
產(chǎn)品分類
輸送帶修補(bǔ)流程
來(lái)源：本站 發(fā)布時(shí)間：2015/1/12
傳送帶修補(bǔ)簡(jiǎn)介
傳送帶（又稱輸送帶）是工業(yè)生產(chǎn)中最為常見的物料輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用在物料輸送的各道工序。
傳送帶一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅(qū)動(dòng)裝置給輸送機(jī)以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器(停止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟龋员ＷC傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)；支承件用以承托牽引件或承載構(gòu)件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：被運(yùn)送物料裝在與牽引件連結(jié)在一起的承載構(gòu)件內(nèi)，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送物料。
傳送帶在使用過程中，最常見的問題有：異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。
輸送帶在長(zhǎng)期的使用過程中，難免會(huì)造成這樣或那樣的損傷，帶來(lái)的負(fù)面影響就是產(chǎn)量的減少，同時(shí)也給經(jīng)濟(jì)效益萌上了一層陰影，那破損之后如和進(jìn)行修補(bǔ)?破損之后如何快速修補(bǔ)?接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單的談?wù)勢(shì)斔蛶扪a(bǔ)。
輸送帶損傷的原因
1.礦石下落過程中振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。
2.物料內(nèi)混入異物，異物堅(jiān)硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。
3.托輥缺損，托輥架造成劃傷。
4.輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。
5.清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。
6. 高強(qiáng)度的連續(xù)沖擊，導(dǎo)致臥托輥與側(cè)托輥連接處斷裂，臥輥立起將皮帶損傷。
1. 傳送帶局部劃傷（縱向）修復(fù)
傳送帶因?yàn)楫愇飮?yán)重劃傷，無(wú)法繼續(xù)使用，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。
德國(guó)迪普特橡膠修復(fù)材料，具有超強(qiáng)的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用迪普特高分子橡膠材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)橡膠傳送帶劃傷，修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短，避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送帶的使用壽命。
2. 主斜井橡膠傳送帶表面破損修復(fù)
傳送帶因?yàn)楫愇镌斐删植繐p傷，按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后，進(jìn)行修補(bǔ)并加熱硫化或報(bào)廢更換。
德國(guó)迪普特橡膠修復(fù)材料，具有超強(qiáng)的粘著力，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能。采用迪普特高分子橡膠材料，免拆卸、免熱硫化現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)橡膠傳送帶劃傷，修復(fù)費(fèi)用低、時(shí)間短，避免報(bào)廢更換和長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)造成的重大損失，而且修復(fù)后的傳送帶完全可以達(dá)到新傳送的使用壽命。
3. 傳送帶搭接部位修復(fù)保護(hù)
傳送帶搭接部位在使用過程中容易出現(xiàn)積料、剝離現(xiàn)象，按照傳統(tǒng)方法要進(jìn)行修補(bǔ)帶、修補(bǔ)片或加熱硫化等，操作工藝復(fù)雜，施工時(shí)間較長(zhǎng)，影響企業(yè)的生產(chǎn)效率。
德國(guó)迪普特高分子橡膠修復(fù)材料，具有超強(qiáng)的粘著力，性能品質(zhì)卓越，出色的耐磨性能和優(yōu)異的抗拉性能可替代傳統(tǒng)的熱硫化修復(fù)以及粘合劑粘接膠帶的修復(fù)方法，強(qiáng)度超越熱硫化。修補(bǔ)涂層的厚度可控，成形快速，投用時(shí)間短。固化后的涂層具有甚高的內(nèi)聚強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和良好的硬度、韌性、延長(zhǎng)率�？纱蟠蠛�(jiǎn)化修補(bǔ)施工工藝，自流平性好，外觀光亮。既可以快速修復(fù)損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預(yù)涂一層保護(hù)層，延長(zhǎng)使用壽命。
使用方法
1、把破損的輸送帶表面用低速角磨機(jī)配合著鎢鋼打磨碟進(jìn)行拉毛處理。
2、將粘膠劑SC2002與固化劑UT-R40按4：100的比例混合均勻，混合后的粘接劑SC2002應(yīng)在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)使用完。
3、用毛刷將混合后的粘膠劑SC2002涂敷于橡膠板破損表面，第一層干燥之后且不具粘性時(shí)（大約需等待40分鐘左右）再進(jìn)行第二層涂刷。
4、在橡膠表面進(jìn)行第二層涂刷的同時(shí)，對(duì)修補(bǔ)條(修補(bǔ)片)的CN層也進(jìn)行涂刷 。
(帶CN層的修補(bǔ)條、修補(bǔ)片只需涂刷一遍混合后的粘膠劑SC2002)
第二次涂敷以粘膠劑不粘手的時(shí)候 開始下一步
5、將補(bǔ)條或補(bǔ)片
貼在修補(bǔ)表面。
6、粘貼補(bǔ)片時(shí)注意擠出氣泡，需要用壓實(shí)滾輪從中間向外用力滾壓，然后再使用橡膠錘敲打結(jié)實(shí)。
7、最后，沿著補(bǔ)條補(bǔ)片的邊緣部分，用毛刷再刷一圈混合后的SC2002，將補(bǔ)條、補(bǔ)片邊緣覆蓋住。
8、充分干燥后，2小時(shí)后可開車運(yùn)行。
工業(yè)橡膠修補(bǔ)劑用途：
用于橡膠制品整芯、鋼芯和普通輸送皮帶縱向、橫向撕裂的拼接修補(bǔ)、彈性接縫；輸送帶表面磨損、
缺陷、掉塊、帶邊磨損、帶面穿孔的修復(fù)和接頭封口；電纜、橡膠襯里、輪胎、橡膠葉輪、膠輥及其他橡
膠制品的粘接、絕緣密封及修補(bǔ)；還可用于設(shè)備耐氣蝕、防氣蝕、耐沖擊、耐磨損的橡膠內(nèi)襯涂層制備。
聯(lián)系人：陳經(jīng)理
聯(lián)系電話：18839783179
聯(lián)系QQ：3094538671
網(wǎng)址：http://www.cdybs.cn
行業(yè)新聞